ICR:股价十个月涨七倍后,蔚来汽车的后劲在哪?

截止至美国当地时间周五,三大股指涨跌不一,而新能源汽车股走强。其中,蔚来汽车股价上涨1.46%,报收于28.48美元/股,创下蔚来汽车美股历史新高。在美股市场,蔚来市值已经超过福特汽车、法拉利等,按人民币最新汇率计算,蔚来市值达到2398亿元,超过A股市场上的上汽集团,仅次于比亚迪,成为我国第二大市值汽车股。蔚来汽车现在“风光无限”,但在这之前蔚来经历过长时间的“阵痛期”。

在2年前,蔚来汽车赴美上市,每股发行价6.26美元,发行1.6亿股,成为了中国造车新势力“第一股”。不过由于ES8自燃、问题车辆召回、大幅裁员、连续亏损等事件影响,蔚来汽车经历了“至暗时刻”,在2019年的下半年,蔚来的股价一度在2、3美元徘徊,最低时报价甚至到了1.19美元。

摩根大通分析师:Coinbase股价或反弹60%以上:5月25日,美国投资银行摩根大通表示,基于一直增长的加密货币市场规模,摩根大通分析师KednethWorthington将Coinbase评级为Overweight(增持),并表示他认为Coinbase的股价可能反弹60%以上。(CNBC)[2021/5/25 22:43:03]

如今的蔚来汽车,触底反弹,整体看来一路走高。而且就在周三美股开市前几个小时,摩根大通将蔚来评级从“中性”上调至“增持”,同时将股价预期从14美元上调至40美元;花旗分析师也将蔚来的目标价上调至33.20美元。为什么资本市场会如此看好蔚来呢?

蔚来ES6系列连续12个月夺冠

其实说来也简单,蔚来汽车在国内有着良好的发展前景,自然而然会获得更多的青睐。摩根大通的分析师十分看好蔚来汽车,有分析认为:中国的新能源汽车普及率将增长4倍,从2019年的5%增长到2025年的20%。在这个过程中,蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额,在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。

动态 | 曾指责加密货币存在风险的荷兰银行身陷丑闻 股价暴跌逾10%:9月26日消息,荷兰银行(ABN AMRO)因涉嫌未能报告可疑交易并对客户进行充分审查,因此正在接受刑事调查。荷兰银行股价随后暴跌10.3%。据悉,在接受了代价高昂的纾困后,荷兰银行仍有超过50%的股份为政府所有。彭博社指出,这是该行股价自2016年6月以来的最大跌幅,该行新增的一级债券也经历了半年来的最大跌幅。讽刺的是,今年早些时候,荷兰银行还曾指出不受监管的加密货币存在风险,结果自己却陷入了一起重大丑闻。(彭博社)[2019/9/26]

数字货币强势助攻,英伟达盈利创新高,股价盘后反弹大涨14%:受益于人工智能、游戏市场和数字货币对于芯片及高端显卡的需求,英伟达连续十个季度盈利超出市场预期,去年四季度盈利和营收均刷新最高纪录,其预计的今年一季度营收水平也高于市场预期。盘后公布财报后,周四收跌近5%的英伟达股价涨逾14%。[2018/2/9]

过去的9月份,蔚来汽车共交付车辆4708辆,同比增长了133.2%,创品牌单月交付量新高。这是蔚来汽车连续第7个月实现同比增长。而且在前三季度,蔚来汽车累计交付车辆26375辆,累计交付量已超越去年全年。

Power Ledger和非盈利组织达成合作 股价大涨近35%:澳大利亚区块链公司Power Ledger与美国非盈利Helpanswers达成合作,将在北美地区推广其点对点能源交易平台,涵盖50兆瓦特太阳能存储和其它50兆瓦特能源。POWR目前大涨34.89%,暂报0.64美元。[2018/2/7]

值得注意的是,根据9月国内车市上险数据显示,蔚来9月销量增速行业排名第一,其中蔚来ES6系列上险数为3287辆,成为了9月纯电动SUV的榜首,这也是该系列车型连续12个月位列纯电SUV第一。

成为蔚来汽车销量支柱的蔚来ES6系列,在高端电动车市场也占有一席之地,9月份在30万以上中型SUV上险数排行上,蔚来ES6系列排到了第七名,超越了保时捷Macan、路虎发现运动等车型,并且直逼雷克萨斯NX。用实际行动告诉它们,造车新势力已经有实力与它们一战,而且随着之后新能源汽车普及趋势,国内新能源车型还有很大的空间可以增长。

蔚来ES6和EC6形成“双子星”

蔚来ES6系列能够在竞争激烈的纯电SUV市场中,坐稳一年冠军,证明它们还是有实力的。其中蔚来ES6沿用了蔚来家族化的造型设计,拥有4,850mm同级最长车身。并且ES6在豪华感和运动感的塑造上,十分用心,首次采用microfiber超纤绒顶棚、三幅式运动方向盘及一体式运动座椅等等。值得一提的是,蔚来ES6搭载100kWh电池包时,其综合工况续航里程最长可达610公里,能够满足用户的用车需求。

蔚来ES6系列里还包括EC6,这是一款纯电轿跑SUV,在今年成都车展上市,售36.8-52.6万元。别看它是轿跑SUV,但是其车身尺寸与ES6相同,长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm,比奔驰GLC以及奥迪Q5L都大。得益于EC6拥有轿跑风格的车顶流线,其风阻系数低至0.26Cd。

来到蔚来EC6内部,它标配了Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud纤云材质、Nappa真皮运动方向盘,提升了整体的品质。而且,蔚来EC6采用了全景天幕式玻璃天窗,并且使用了双层隔热玻璃,隔绝83%热量和99.9%以上紫外线。

此外,在10月14日,蔚来汽车更新了NIOOS2.7.0,正式推出NOP领航辅助功能。该功能实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶,并且是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。要知道具备类似这样的功能车型,目前只有特斯拉,而蔚来是第二个实现该功能量产的车企,这也印证了国内造车新势力,与特斯拉的距离越来越近。

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