Chainlink之前的走势重振了看跌情绪，同时在控制点下方出现波动性暴跌。结果，LINK跌至重新测试6.1美元区域，之后出现了令人印象深刻的24小时复苏。
随着多头突破20/50/200EMA，最近对alt的前景有利于多头。但考虑到趋势线阻力位对更高价格的拒绝，LINK可能会在未来一段时间内继续其低迷的阶段。截至发稿时，LINK的交易价格为6.814美元，在过去24小时内上涨了8.16%。
汽车区块链联盟MOBI发起倡议 利用区块链打击二手车市场的欺诈行为:由福特和宝马等全球顶级汽车制造商组成的非营利联盟“移动开放区块链倡议”（Mobility Open Blockchain Initiative，简称MOBI）发起了一项倡议，利用区块链驱动的“生产证明”来打击二手车市场的欺诈行为。该计划将利用MOBI的二手车辆识别标准“VID II”，通过区块链来跟踪车辆的登记和维修历史，减少二手车市场的欺诈行为。（Cointelegraph）[2021/1/20 16:35:38]
链接4小时图表
动态 | Willis Lease Finance Corporation与合作伙伴启动MRO区块链联盟:Willis Lease Finance Corporation和主要行业合作伙伴启动了MRO区块链联盟，据称这是航空业首次针对使用区块链追踪、跟踪和记录飞机部件展开全行业调查。到目前为止，联盟成员包括博洛雷物流、国泰航空、FLYdocs、HAECO Group、Ramco Systems、赛峰集团、SITA和Willis Lease Finance Corporation。（Bernama）[2020/2/5]
动态 | 全球法律区块链联盟现已超过150家成员:据Artificial Lawyer报道，全球法律区块链联盟(GLBC)宣布现在联盟成员已超过150家。GLBC成立于2017年8月，由大公司、律师事务所、软件公司和大学组成，它们联合开发了在法律业务中使用区块链技术的标准。联盟成员包括IBM、俄克拉荷马大学法学院、Wolters Kluwer法律与监管部门等。[2018/11/26]
LINK从7.4美元的跌幅在这个时间框架内转置为一个下降的三角形结构。卖家引发了一系列较低的低点，不断测试6.715美元的水平，直到最终突破它。7月26日，近13%的单日跌幅将alt拉向多周低点。
过去两天，购买量强劲回升，而alt则跃升至20/50/200EMAs上方。晨星烛台形态帮助多头向趋势线阻力位造成令人信服的反弹。
由于最近的看涨吞没烛台反映了购买量的强劲上升，买家可能会瞄准6.8美元的阻力位。然而，持续收盘价低于直接阻力将延长POC附近的低迷阶段。在这种情况下，潜在的反弹目标可能位于6.5美元区域布林带的基线附近。
任何高于趋势线阻力位的收盘都可能使LINK在可能反转之前重新测试7.1美元区域。
理由
相对强弱指数维持在中线上方，描绘了轻微的看涨优势。但其趋势线阻力位的逆转可能会再次证实价格走势的看跌背离。
此外，ChaikinMoneyFlow的峰值逐渐上升。与RSI类似，阻力线的任何反转都可能确认看跌背离。然而，ADX对alt显示出较弱的方向趋势。
结论
在发稿时，LINK走在一条细线上。对EMA的看涨交叉可能会重新点燃购买力。但指标沿线的威胁可能会在短期内推迟这些趋势。无论哪种情况，目标都将与所讨论的相同。
最后，整体市场情绪分析对于补充技术因素以做出有利可图的举动至关重要。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。