对不可替代代币（NFT）和加密收藏品的兴趣在著名拍卖行佳士得以破纪录的6930万美元出售名为"Everydays：The First 5000 Days"的数字图像拼贴画后，达到了相当高的水平。NFT由Mike Winkelmann创建，Mike Winkelmann是一位俗称Beeple的数字艺术家，创下了纯数字艺术品的新纪录，并成为在世艺术家在拍卖会上出售的第三大最昂贵的艺术品。
随之而来的NFT的普及吸引了成群的创作者和艺术家，他们将基于区块链的技术视为将自己的才能货币化的一种手段。当然，NFT市场迅速激增，每天都有成千上万的数字文件交换。然而，购买，出售和转让NFT通常伴随着交易成本 - 即燃料。
如果您想交易NFT，您可能想知道NFT燃料是多少以及为什么它们是必要的。本文将帮助您了解NFT燃料的工作原理，为什么需要费用以及如何计算费用。
燃料是用户在以太坊区块链上进行交易时支付的费用。天然气用于补偿矿工为验证交易并将其包含在区块链中而消耗的计算能量和资源。换句话说，燃料反映了在以太坊区块链网络上记录交易所需的计算能力。
燃料以gwei计价，gwei是以太坊网络的原生代币以太币（ETH）的微小分数。gwei的单位相当于以太币的十亿分之一，即1纳醚，或0.000000001 ETH。
天然气价格会波动，具体取决于交易的复杂性和网络上的流量。当然，需要更多计算能力的交易将需要更高的费用。此外，在以太坊网络上流量充裕的高峰期进行交易将吸引更高的费用。
燃料可以与货物运输卡车服务进行比较，其中货物是交易。从A点运输到B点的货物越重，消耗的燃料或气体就越多。同时，如果道路拥堵，卡车也会消耗更多的燃料才能到达目的地。卡车服务还将优先考虑移动愿意支付高于基本价格的客户的货物。
NFT通证总市值突破550亿美元 创历史新高:金色财经报道，据最新数据显示，NFT通证总市值已经突破550亿美元（目前为55,322,118,971美元），创下历史新高，24小时涨幅为2.3%，24小时交易额为6,989,932,563美元。目前市值排名前三的NFT通证分别是：Axie Infinity（9,432,554,243美元）、Theta Network（7,131,310,075美元）和Decentraland（4,315,937,781美元）。NFT通证市值首次突破300亿美元发生在2021年4月16日，之后在9月7日突破330亿美元，11月1日突破450亿美元，11月2日突破500亿美元。[2021/11/15 6:52:18]
艺术家和创作者都知道，由于燃料，在以太坊网络上处理NFT可能会很昂贵。但他们明白，NFT燃料是制造，出售和购买NFT的代价。当然，这对NFT创作者和艺术家产生了重大影响。那么，燃料对艺术家意味着什么呢？
与普遍的看法相反，NFT并不总是以六位数的价格出售。大多数以几百美元的价格适度出售，许多可能根本不出售。考虑到您必须支付燃料才能创建和出售您的NFT，您可能会赔钱而不是获利。更糟糕的是，由于价格不断变化，预测您将为天然气支付的费用并不容易。
高昂的汽油价格意味着艺术家可能会发现以有利可图的方式创作和销售他们的作品具有挑战性。为了在汽油价格飙升时使他们与艺术品相关的NFT更实惠，一些艺术家可能会尝试降低艺术品的整体价格以补偿天然气的成本。然而，这带来了新的挑战，因为买家可能会认为这项工作的价值较低 - 因为他们必须决定是否值得在燃料上花费总成本的更大比例。
LBank蓝贝壳于6月16日21:00上线AWF，开放USDT交易:据官方公告，6月16日21:00，LBank蓝贝壳上线AWF(Alpha Wolf Finance)，开放USDT交易，6月15日21:00开放充值，6月17日21:00开放提现。资料显示，Alpha Wolf Finance 是在以太坊网络上推出的代币，计划涵盖广泛的资产，目标是扩大加密空间并将其融入现实世界。[2021/6/15 23:38:32]
天然气价格与数字资产的绝对价值无关，在某些情况下可能会超过待售资产的价格。对于尚未为自己建立知名度的新晋和即将上任的艺术家来说，这尤其困难。
从本质上讲，一个没有足够稳固声誉的艺术家可能会发现，当他们多收钱以吸引更高的价格时，很难出售他们的艺术品。
铸造NFT描述了将数字文件转换为存储在区块链上的数字资产的过程。与以太坊区块链上的其他所有交易一样，铸造NFT需要矿工进行资源密集型计算。燃料被认为是补偿矿工帮助在区块链上记录您的交易的一种方式（在这种情况下，铸造NFT）。
对于艺术家来说，铸造NFT相对容易，有点像将视频上传到YouTube上。上传文件后，您必须批准燃料，该费用将来自您的数字钱包。当您支付费用后，铸造过程将开始。
由于燃料与NFT的价值没有直接关系，数字艺术品的卖家和买家可能会在交易中赔钱。换句话说，您的成本可能会超过您为NFT获得的或支付的费用。
造币是在区块链上创建NFT的行为。由于区块链是分散的网络，不属于中央机构，因此它们由铸造NFT的矿工维护，矿工使用自己的计算能力，作为回报，他们希望支付以支付他们的时间和资源。
Initialized创始人：加密货币革命需要Coinbase:4月14日消息，Coinbase即将上市，投资者称它为加密货币行业的“分水岭”。加密平台Luno首席执行官Marcus Swanepoel认为，Coinbase上市将加速加密公司的合法化，同时也显示出加密行业的规模以及它的增长速度。
Coinbase前高管、交易所Bitstamp现任美国负责人Hunter Merghart表示：“加密货币公司最终将需要弄清楚如何分散收入来源。我认为现在我们仍处于投资阶段，整体加密货币市场将继续增长。”风险投资公司Initialized的创始人兼Coinbase的早期投资者Garry Tan表示，加密货币市场仍处于起步阶段。他补充说：“ Coinbase是加密行业的技术巨头。就像个人计算机革命需要苹果和微软一样，加密货币革命也需要Coinbase。”（CNBC）[2021/4/14 20:19:13]
燃料通过激励验证用户交易并将其添加到区块链的矿工来帮助保持区块链的运行。由于他们获得了工作报酬，矿工将努力赚取更多的燃料，从而提高网络的安全性。更大的激励意味着矿工更愿意花费资源来验证交易以保护区块链。这也优化了交易速度，因为更多的计算资源将专用于采矿操作。
铸造NFT的成本分为以下几类：
燃料?-用于在区块链上交易和存储您的NFT
账户费用?– 由您选择使用的 NFT 市场收取
发布费用?– 销售列表的费用
价格因区块链而异。单个区块链上的交易之间甚至存在价格差异。这些费用取决于几个因素，包括使用的数据量，交易的速度和一天中的时间。
铸造NFT的成本范围很广。转换为法定货币时，成本可以从1美元到500美元或更高不等。创作者可以从多个NFT市场中进行选择，每个平台收取不同的费用。
近年来，以太坊变得越来越昂贵，是其自身受欢迎的受害者。网络容量有限，使用该平台的人越多，它就越拥挤。由于燃料取决于供需关系，因此成本攀升。
目前，以太坊燃料由基本费用和小费组成。基本费用被烧毁，小费支付给矿工。
总交易费?= 气体单位（限额）×（基本费 + 小费）
天然气限额为21，000，基本费用为100 gwei，小费为20 gwei，总费用为2，520，000 gwei，或0.00252 ETH。这将相当于大约7.49美元（一个ETH为2，971.81美元）。
在以太坊上铸造NFT可能很昂贵。NFT铸币厂的燃料由于网络需求和ETH的当前价格而波动。燃料在高需求时期达到顶峰，因为用户竞相将他们的交易添加到区块中。除了燃料外，一些NFT市场还收取少量上市费和交易费，这是交易NFT成本的百分比。
从历史上看，铸造NFT的成本甚至达到每笔交易500美元。
稀有和OpenSea等NFT市场为艺术家提供了懒惰铸造的选项，这使您可以将NFT推迟铸造（添加）到区块链中，直到有人购买它。懒惰的铸造降低了创作者的进入门槛。这对于刚进入该领域的艺术家特别有用，因为他们还不知道他们的作品会卖得有多好。
使用懒惰的造币，艺术家可以将付款推迟到销售时间。燃料在与销售相同的交易中扣除，买方通常支付燃料，而不是卖方或创作者。否则，您可以选择定期铸造，这意味着每次有人想要购买您的代币时，您都将支付燃料。
Solana区块链上没有懒惰的铸造选项，但燃料比以太坊便宜得多。
虽然以太坊是最受欢迎的区块链，但它并不是唯一一个铸造和存储NFT的区块链。还有其他的，包括Polygon和Solana。
Solana越来越受欢迎，甚至可能取代以太坊成为领先的区块链网络。它目前是仅次于以太坊的交易量第二大区块链。
与以太坊不同，由于网络拥塞，费用通常不会增加。Solana的费用也明显低于以太坊的费用。
创作者在Solana上铸造NFT时会产生三笔区块链交易。有两个批准交易，另一个用于上市NFT。Solana上的每笔交易成本约为0.00045 SOL，即2022年3月初的0.04美元左右。
燃料与NFT的价格无关。NFT的定价与供需有关，取决于买方愿意为资产支付的费用。
这就是为什么艺术家在铸造NFT时可能会赔钱的原因。如果燃料很高，而数字艺术品卖得不好，创作者可能会蒙受损失。
出售NFT涉及费用，其中可能包括交易费和燃料。
新卖家往往不知道成本，所以他们有时会赔钱。转移NFT应该比铸造它们便宜。成本因市场而异，因此在交易前进行检查非常重要。目前，OpenSea是最大的燃料来源。
燃料全天变化。实际燃料由供求关系决定，由矿工设定。
您支付的燃料将取决于交易复杂性，相关加密货币的价格以及网络上的流量。
最低交易费用为21，000 GWEI。由于一个GWEI是ETH的十亿分之一，因此您可以期望支付的最低价格是0.0021 ETH。将其乘以ETH的当前价格，得到最低交易成本。
智能合约和NFT的成本将远远超过21，000 GWEI的最低要求。这是由于它们的复杂性和交易所需的计算能力。当您愿意支付更高的燃料时，NFT交易会快得多。但是，当网络繁忙时，当用户试图加快交易速度时，燃料会被抬高。
可以等待的节俭用户通常会在周末或白天较安静的交易时间进行交易，以节省燃料。某些平台将允许您设置燃料限制，并在费用足够低时执行交易。如果您可以在价格下跌时等待未定义的时间段，这可能是您的一个选择。
使用气体跟踪器在互联网上查看燃料的当前价格很容易。
气体限制是您对交易可以消耗的以太币数量设置的上限。设置此限制时运行的风险是事务可能被拒绝。如果您的交易不具有时效性，设置低限可以为您节省资金。
如果您将汽油限额设置为高于所需金额，您将获得超额资金的退款。另一方面，如果您将限额设置得太低，则在交易失败时可能会损失资金。您也可以等待很长一段时间，然后矿工才会愿意进行您的交易。
最近，NFT的受欢迎程度飙升，并为许多艺术家和创作者提供了数字翅膀。区块链技术为他们提供了新的市场，他们可以在其中进行交易。然而，这些市场确实伴随着成本，除非艺术家了解铸造和销售的成本，否则他们可能会赔钱。
艺术家可以设置汽油限制，或在市场安静时进行交易，以节省燃料。新创作者可以使用懒惰的铸造选项，并在出售NFT时付款。那些了解交易技巧的人可以在区块链上做大的过程中降低成本。
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